中新网宜昌7月9日电 (记者 郭晓莹)据中铁三局9日消息，当日6时10分，随着最后一方混凝土顺利浇筑，三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着三峡疏港铁路项目建设取得了又一新的进展。

　　三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥连续梁中跨顺利合龙(无人机照片)。王罡 摄

　　九里村特大桥位于湖北省宜昌市秭归县茅坪镇，桥梁全长1335.51米，高度超30米的桥墩共23个，全桥最高墩达89.5米，是该项目中安全风险高、施工难度大、环保要求严的控制性工程。

　　三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥建设施工现场(无人机照片)。王罡 摄

　　据介绍，连续梁共分为34个节段，包含2个边跨合龙段和2个中跨合龙段。此次浇筑的是2个中跨合龙段，采用“挂篮悬臂浇筑施工”工艺，2处合龙段长度共计4米，梁高3.85米，合龙段梁面与地面高差达93米，历经4个半小时不间断浇筑。

　　三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥建设施工现场(无人机照片)。王罡 摄

　　三峡枢纽茅坪港疏港铁路全长近40公里，由宜万铁路宜昌南站西端引出，沿翻坝高速公路抵秭归县茅坪港区，全线共有25座桥梁、13座隧道，桥隧比高达89.26%。该项目是三峡枢纽综合运输体系关键节点，也是构筑三峡铁水联运系统重要基础设施，建成通车后将连接三峡坝上茅坪港、坝下白洋港，形成无缝衔接、装卸一体的铁水联运模式，完善长江三峡综合交通运输体系。(完)