记者从北京市交通委获悉，京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）定于7月1日15:30正式通车，从北京西六环军庄立交驾车至灵山，由2小时缩短至45分钟。京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速，开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，将进一步助力京津冀协同发展，为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。

　　京蔚高速北京段全长65.4公里，全线位于北京市门头沟区，起于北京西六环军庄立交，终于北京市界与河北省张涿高速公路相接，此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里。其中，北京西六环至斋堂段为双向六车道，斋堂至市界段为双向四车道，设计时速80公里。

　　京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处，桥隧比高达88%。全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。施工过程中，各参建单位充分发挥全产业链技术优势，持续推进智能化、信息化、数字化环保等新技术应用，关键部位实现“线上模型+线下实体”同步操作，依靠科技创新最大程度保障安全优质高效施工。军庄永定河大桥，采用主跨为188米的连续刚构，是北京市目前最大跨度的连续刚构桥梁；安家庄东桥，是世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥。

　　据了解，京蔚高速北京段开通前，永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路，弯急坡陡，沿线村镇居民出行不便，加之山区地质灾害频发，极易被泥石流、洪水等阻断交通。京蔚高速公路北京段开通后，将提供长期、稳定、畅通的高等级应急通道，进一步提升永定河、清水河沿线地区防灾减灾和应急保障能力，为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。

　　北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军介绍，京蔚高速灵山互通立交至市界段预计今年年底建成。届时，通过张涿高速与宣大高速、太行山高速相接，向西可至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等能源重镇，向南可至河北石家庄、涉县等革命老区及河南林州、汝州等地，打通太行山区对外连接北京的交通大通道。